延安以东，姚店到甘谷驿的官道上，一九四零年九月下旬。
这条路是边区今年重点修的几条干线之一，从姚店往东，翻两道梁，过一条川，到甘谷驿，全长三十七里。
按边区政府建设厅的计划，修好了能通胶轮大车，将来路况好了能走汽车。
甘谷驿往东再修三十里，就能接上黄河边的渡口，跟山西那边连起来。
开工是九月初的事。
沿线二十几个村的劳力都上了，按合作社记工分，一个强劳力一天十分，自带干粮和工具。
头半个月全靠人力——镐头刨土，铁锹铲土，柳条筐挑土，石夯砸地基。
路基一段一段往前挪，一天能修半里算快的。有几个村的老汉说，这路修得比当年修驿道还慢，驿站马跑一趟一天能打来回，修路得修到明年开春。
九月二十号，情况变了。
那天早上，姚店村的村长刘大壮正带着三十几个劳力在挖一段土坡，忽然听见梁那边传来轰隆隆的响声。
刘大壮拄着镐头直起腰，往梁上望。
“啥声音？”
旁边一个后生也直起腰：
“听着像——像机器？”
“咱这儿哪来的机器？”
轰隆声越来越近，然后一辆铁家伙从梁上拐下来了——前面一个大铁辊子，圆柱形，表面坑坑洼洼铸着凸棱，慢慢滚过来，把刚铺好的碎石层碾得平平整整。
后面跟着个驾驶室，里头坐着个人，穿着蓝布工装，头上戴顶帆布帽子，手里握着操纵杆。
刘大壮没见过这东西，愣在那儿看了半天。
“这啥？”
那铁家伙开到跟前停下来，驾驶室里的人跳下来——个子很高，黄头发，蓝眼睛，鼻子大得像蒜头。
他冲刘大壮咧嘴一笑，用生硬的中文说：
“压路机，德国来的。我叫穆勒，德国建筑工会的。你们这儿谁管这一段？”
刘大壮还没回过神，后头又拐下来几辆车——一辆铁轮子碾子，比头一辆小些；一辆带着大铁斗的卡车，斗里装着碎石，到了地方能自动把石头倒下来；还有一辆方头方脑的车，前面装着个铁铲子，一铲子下去能推半方土。
“这——这都是给咱修路用的？”
刘大壮问。
“对。我们是德国工会志愿建筑队，来了十二个人，带了三台压路机、一台碎石机、两辆自卸卡车、一台推土机。”
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