轴还有些发涩，链条没完全摆正，轮胎也偏软。
单看都不算大毛病。
可全加起来，就一直在白白吃电。
调后轴。
补胎。
给链条找正。
电机位置也重新挪。
最重要的是继续降速度。
速度从原先想要的二十多，压到空车最快十八九公里。
真正拉上东西，大概时速十五公里，可劲大了不少。
电机也没原先那么烫。
最关键的是，虽然农村电价高，但相比汽油，用电还是更便宜，且方便获得。
对于每天都要跑的东西，这一点比时速快两三公里重要多了。
车架、刹车、脚蹬也全重新整理过。
车斗的烂木板重新换。
最后又用几根细竹子搭了个架子。
上面罩一块旧油布，挡风挡雨。
折腾了个三五天。
那辆车终于有了个模样。
前面看还是一辆人力三轮。
下面挂着电机。
座位底下压两块大蓄电池。
车斗上面歪歪扭扭支着油布棚。
颜色东一块西一块。
“丑是真丑。”
“也是真能跑。”
一算账，一百块钱已经花得差不多了。
三轮二十。
电机五块。
两块旧蓄电池二十。
轮胎、轴承、链条、链轮、导线和乱七八糟的东西，又去了不少。
好些废铁和小零件，马师傅干脆没收钱。
钟建国也从供销社找来几样废料。
正式试车那天，钟建国先上。
他抓住电门，三轮伴着嗡嗡声往前走，几个孩子赶紧跟上，一边跑一边喊，像怕别人没看见。
钟母接过车把，反倒比第一次挑重担还紧张，转第一圈时不敢朝旁边看。钟建国在边上指点，她又绕了一圈，回来才敢笑。
第三圈已经骑得稳了。
“这好，一点不累。”
她试着停下再起步，最吃力的那一下有电机帮忙，脚底确实轻省，带着货想来也能少使些劲。
第二天赶集，天没亮她就开始装车。以前挑筐，一头菜一头鸡蛋，路上得换几回肩。这回全搁车斗里，居然还空着不少。
刘婶路过，围着车看了一会儿，试探着问能不能
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