渡大西洋近了将近一半。
如果冰岛也参与进来，航线可以进一步缩短。冰岛是中继站——飞机从苏格兰北部的基地起飞，在冰岛加油，然后直飞格陵兰。
船走同样的路线，从挪威海到丹麦海峡，到冰岛，到格陵兰，再到美共控制的区域。
格陵兰的人民委员会已经初步表示，愿意在平等互利的原则下，提供港口和机场设施。当然，具体条件还需要进一步协商。”
克朗茨站起来，走到地图前，站在斯陶宁的旁边。两个人并肩看着那张被各种颜色填满的地图。红色是社会主义国家，灰色是资本主义国家，白色是未定区域。格陵兰是红色的——在社会主义丹麦的版图内，但它的红色比欧洲大陆的红色浅一些，象征着高度的自治。
克朗茨伸手指了指格陵兰西海岸的一个点，手指按在北极圈附近。
“图勒这里可以新建立一个空军基地，而且这符合格陵兰人民的利益，也能为当地创造就业。
图勒的基地，可以由格陵兰人民委员会名义上管理，丹麦政府提供行政协调，德国提供技术和资金，冰岛提供后勤支援，英国负责通讯，而且所有的建设与运营都必须经过当地人民的同意，收益也要回馈给当地社区。”
斯陶宁想了想又问道：
“克朗茨同志，法罗群岛呢？”
“法罗群岛的港口。托尔斯港的吞吐量不大，但地理位置极好。
从法罗群岛到冰岛，从冰岛到格陵兰，这是一条岛链。
法罗群岛的人民委员会已经表达了参与合作的意愿，他们希望借此发展当地的航运和渔业加工业。”
斯陶宁转过身，走回桌前，坐下来，端起啤酒喝了一大口。
“克朗茨同志，你说的这些，方向我是同意的。
但具体操作上，我们必须走民主程序。
格陵兰、法罗群岛和冰岛都是社会主义大家庭中的平等成员，不是任何国家的附庸。
任何关于利用它们港口和机场的决定，都必须经由当地人民委员会讨论、表决，并且要确保当地居民从中获得实实在在的好处——就业机会、基础设施建设、公共服务改善。”
克朗茨看着斯陶宁，
“斯陶宁同志，你说得对。我们不是在划分势力范围，我们是在建设国际主义的合作网络。
德国政府愿意提供无息贷款给格陵兰、法罗群岛和冰岛的地方政府，用于港口扩建、机场改造和通讯设施建设。
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