区域，手指敲了敲纸面。
「无妨，先过去了再说。」
第二天下午，装车正式开始。
四个车站同时运作，站台上的铁路工人和教导部队的辐重兵配合着，把一辆辆半履带车、卡车、火炮沿着专用坡道开上平板车厢，然後用铁链和楔木固定。
整个装车过程比莫林预想的要慢.......主要是半履带装甲车开上平板车厢这个环节太磨叽了。
平板车厢的宽度刚好够，但驾驶员稍微偏一点就会出问题，有几次还得倒出来重新对准。
再加上车站的工人们从没装过这种东西，所以一开始都显得有些手忙脚乱的，直到後来慢慢熟练起来，效率才逐渐上去。
伦德施泰特等人拿着表在站台上掐时间，每装完一列车就在本子上记一笔。
第一列军列装满出发的时候，天色已经开始暗了下来，车头拉响了汽笛，沉重的车轮碾过铁轨接缝处发出有节奏的咔嗒声，缓驶出了站台。
车上的士兵从闷罐车厢的通风口往外看了一眼越来越远的站台灯光，然後缩回来坐回了各自的位置。
没人知道东线等着他们的是什麽，但至少在这一刻，火车在朝着正确的方向开。
装车工作持续了整整十二个小时，从下午一直忙到第二天早晨。
四个车站的工作人员也直接两班倒，灯火通明地干了一整个通宵，每隔一个多小时就有一列满载的军列驶出站台，朝着东方的黑暗中钻去。
莫林和教导部队的旅部乘坐的是第十五列。
列车在夜色中平稳地行驶，车轮碾过铁轨的声音单调而有规律，催眠效果极佳。
莫林坐在临时改装的军官车厢里，这是一节加挂的客车车厢，里面的座椅被拆掉了一半，换成了地图桌和通信设备，而扩编的旅部军官也基本上能将这个车厢塞满。
保卢斯坐在对面整理着行军阶段积累下来的各种数据报告，厚一摞纸堆在桌角。
装车过程中耗费精力更多的伦德施泰特和曼施坦因，则已经歪在座椅上睡着了，呼噜打得不小。
「将军，登车前总算是把装甲教导团这次行军的总故障统计出来了。」
保卢斯擡起头，递过一份汇总表，莫林接过来扫了一眼。
三天行军，装甲教导团下属的各型半履带车辆总计发生了几十次不同程度的机械故障，其中约8成都可以在半小时内现场修复。
剩下的两成则需要一到两小时的
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