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番外 黑雨灾变史(四)

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域。

这类地方保住了一部分军队、粮食储备、能源设施和行政人员。

政府仍然存在,能够发布命令、组织配给,甚至维持部分工业生产。

它们放弃无力供养的城市和边远地区,把人口集中到有水源、煤炭、农田和防御能力的区域,实际控制范围大大缩小了。

京台西迁、北方高地与保州一带的集中,与这类做法属于同一类逻辑。

第二类:资源尚存,但国家已经碎片化。

一些地区有粮食,矿产,也有幸存的武装力量,却无法重新连接完整的交通和通信网络。城市乃至军队各自维持生存,偶尔通过短波电台或者船只交换物资。

这些地方不一定每天都在打仗,但谁也无法保证安全,更无法保证远距离运输持续运行。

第三类:沿海、依赖进口和城市供应链的地区,与火山地震带受到毁灭性打击。

灾变前高度依赖进口粮食、燃料和工业品的地方,处境更加艰难。第二次撞击后又叠加大洋沿岸火山集中喷发,这一轮扬尘、酸雨和设施损毁比别处更重。

岛国、人口密集的沿海地区多半落进这一类,太平洋沿岸完全受到毁灭性打击。

港口瘫痪、船舶减少、国际贸易中断之后,即便本土没有遭遇陨石直接撞击,也可能因为粮食和能源短缺而出现大规模人口死亡。

国家依然存在,跨国贸易没有完全消失,但退化成少量战略物资交换。

全球化成为历史。国际组织名存实亡,没有稳定的跨洋通信,没有可靠的民航和班轮,也没有能够同时约束多方的共同规则。

能出海的船很少,航线缺乏保障。粮食、药品、燃油、种子、工业备件和贵金属,比普通消费品重要得多。

2029年下半年,渝都方面与印度洋西侧和南美地区建立了联络,实现了最基础的物资交换,出海口已有军队管理的临时泊位,有一定量的进口粮食供应。但真正稳定的跨洋往来仍没有建立起来。

北方与渝都之间能够开始贸易,却仍然缺乏可靠的长期通行保障。

国内尚且如此,海外航线更谈不上恢复常态。

另外,外界消息真假难辨。

卫星、互联网和跨洋通信失效后,幸存国家之间主要靠短波和偶尔往来的船只传递消息。

2028年电台收到海外仍有官方和安全区的消息,这些说法当时无法核实,到2030年春仍然无法核实。


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